2017年是中国汽车销量的最高峰,已经开始出现技术公司颠覆汽车行业的讨论。常见的对比是,手机厂商每年一换代,快速迭代。而汽车品牌两三年一改款、五六年才换代,生命周期太长,发展太慢。
更早的时候,头部车企推出的经典款车型,比如甲壳虫、卡罗拉,甚至可以连续畅销几十年,全生命周期累计销量达到数千万辆。
汽车逐渐从耐用消费品,变成消费电子
2017年是中国汽车销量的最高峰,已经开始出现技术公司颠覆汽车行业的讨论。常见的对比是,手机厂商每年一换代,快速迭代。而汽车品牌两三年一改款、五六年才换代,生命周期太长,发展太慢。
更早的时候,头部车企推出的经典款车型,比如甲壳虫、卡罗拉,甚至可以连续畅销几十年,全生命周期累计销量达到数千万辆。
新车生命周期如何压缩?