自动驾驶立法亟待解决三个主要争议

中国自动驾驶汽车产业已步入发展快车道，但相关立法整体处于滞后状态。对此，亟待厘清争议较大的三个主要问题，以渐进式规制路径逐步完善相关法律法规，补强法律供给

近年来，在电动化、智能化、网联化三股浪潮驱动下，汽车产业迎来了高速发展期。国家统计局数据显示，2023年中国汽车制造业总营收首次突破10万亿元大关，成为国民经济的重要支柱产业之一。

自动驾驶技术正是此轮汽车智能化发展的重要动力。本文中的自动驾驶汽车是指具备有条件自动驾驶（L3级）、高度自动驾驶（L4级）、完全自动驾驶（L5级）功能的汽车。据睿略信息咨询统计，2023年，中国自动驾驶汽车市场规模达206.01亿元。而中商产业研究院更是预计，中国自动驾驶全行业市场规模将在2024年达到3832亿元。