11月19日，2024年世界互联网大会乌镇峰会在浙江桐乡开幕。当下最为热门的无人驾驶车也来到了现场，一辆辆巴士无需人为操作，自己摇身一变成为“老司机”，穿梭在会场之中，带着参会者们一同感受科技的魅力。
而实现这一场景的背后，是车路云一体化的支持。据了解，世界互联网大会乌镇峰会的举办地桐乡是全国首批车路云一体化应用试点城市。在大会期间，桐乡联合蘑菇车联展示了一系列车路云一体化核心技术和落地应用。
目前，车路云一体化作为连接智能网联汽车、通信、人工智能等核心技术的代表性产业。此次，桐乡与蘑菇车联建设的首个车路云一体化全息实时数字孪生路口成为互联网大会关注焦点。
此前，蘑菇车联在桐乡打通了云端平台、路侧数据与车端应用，使桐乡成为全国率先实现“车路云三端融合”的城市之一。
据蘑菇车联介绍，蘑菇车联在位于乌镇大道与二环北路的交叉口铺设了具备“通感算”能力的AI数字道路基站（MOGO AI Station），并与路侧感知系统（MRS）相互配合，能够获取路口300米范围内所有交通参与者的动态信息并实时构建数字孪生系统，为范围内所有车辆提供实时数据服务。该数字孪生系统准确率接近99.9%，车路云端到端应用时延小于0.1秒，数据质量达到了“双SL3”技术要求。同时，车路云网络支持C-V2X和5G-A两种通信方式，可结合各地不同基础设施条件灵活部署。
业内普遍认为，让实时数据赋能所有车辆，是车路云网络的核心价值。博览会期间，蘑菇车联展示了路侧数据上车技术应用。利用全息实时数字孪生路口，桐乡与蘑菇车联可为自动驾驶汽车、公共服务车辆、多品牌家用智能网联汽车提供实时数据上车服务，在车端可以清晰准确看到路口全量动态信息，车端数字孪生系统与实际物理世界时延小于0.1秒。
据介绍，即使是L2以下的传统车辆，只要安装车端APP、手机端APP，也能秒变智能网联汽车。车路云网络将为其提供NOA（高阶辅助驾驶）级别的实时信息服务。随着接入车辆规模扩大，车路云网络还可在系统层面解决全局安全、全局效率与全局博弈问题，提高车辆行驶的安全性和通行效率。
此次大会期间负责接驳的自动驾驶巴士MOGOBUS B2便搭载了蘑菇车联自研的MOGO AP自动驾驶系统，融合了高阶自动驾驶技术与车路云系统网络。目前，该款自动驾驶巴士已在北京、上海、天津、沈阳、鄂尔多斯、大理、青海等多地安全运营超11万公里。
除了公共接驳服务，车路云技术还落地运营自动驾驶零售、环卫等各类公共服务场景。在桐乡，自动驾驶零售车、自动驾驶清扫车等已经实现应用。
根据桐乡规划，到2026年，“车路云一体化”试点区域智能化基础设施建设全部完成，为各类智能网联汽车提供应用服务和支持。
（《财经》新媒体综编）
