在刚刚结束的周末，多家新能源车企公布了11月销量。其中比亚迪以突破50万辆的月销量占据领先位置，“华为系”同样不甘示弱，赛力斯实现交付量36842辆，同比增长54.58%，阿维塔销量则达到11579辆，同比增长超180%。在新势力方面，小鹏成绩创新高，11月交付30895辆，同比增长54%，环比增长29%。尤为值得关注的是，今年年初刚刚上市的小米，在流量带动下，市场竞争力持续扩大，11月交付辆已突破两万，成为了今年新能源市场中当之无愧的“黑马”。
不过，虽然在交付量方面各个车企均取得了不错的成绩，但随着资本愈发看中车企的盈利能力，对于尚未实现盈利的车企而言，如何加快扭亏成为了摆在它们面前的重要课题。上周，有媒体报道蔚来创始人李斌发布内部信，要求团队持续加强自下而上的体系能力建设，聚焦提升基本经营单元的运营效率，并表示接下来两年是至关重要的两年，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利。
今年以来，我国车企出海速度明显加快，几乎每周都会传出新消息。上周，长城、奇瑞、零跑也相继公布了出海最新进展，分别进入巴西、西班牙和缅甸。在业内看来，随着国内市场竞争持续加剧，未来，海外将成为车企的必争之地，不过业务本土化、合规等依然考验着车企的抗风险能力。
【大公司动向】
“蔚小理”等新能源车企公布11月成绩单
12月1日，多家车企发布11月新车销量数据。比亚迪依旧领先，月销量突破50万辆，同比增长67.92%。与华为深度合作的赛力斯在当月实现新能源汽车销量36842辆，同比增长54.58%，阿维塔销量则达到11579辆，同比增长超180%；在造车新势力方面，理想、蔚来、小鹏当月分别交付新车48740辆、20575辆及30895辆。而刚刚入局的小米，SU7月交付量已经超20000辆，成为了行业有力的竞争者。乘联会秘书长崔东树日前表示，中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆，同比增长39%。
智界S7年内迎来第三次上市 鸿蒙智行累计交付50万辆车
华为奇瑞合作轿车智界S7新款车型在华为Mate新品上市会上宣布正式上市，这是该品牌同一车型年内进行的第三场上市发布会。据了解，新车价格相较此前全部降价2万元，叠加权益后，入门车型已进入20万以内区间。
另据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，鸿蒙智行32个月累计交付50万辆车。问界M7累计大定突破30万辆，问界M9上市11个月累计大定18万辆，智界R7上市2个月大定突破4.2万辆。鸿蒙智行由华为智选车业务模式升级而来，目前这一模式华为汽车合作伙伴包括赛力斯、北汽、江淮、奇瑞汽车，分别合作打造了问界、享界、尊界、智界智能汽车品牌。
李斌发内部信称2026年实现公司盈利是不容有失的工作任务
在公司成立十周年之际，蔚来创始人李斌发布内部信，要求团队持续加强自下而上的体系能力建设，聚焦提升基本经营单元的运营效率李斌表示，接下来两年是至关重要的两年，持续推出有竞争力的新产品，持续提升运营效率，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。
哪吒汽车回应“10亿股权被冻结”
针对“哪吒新能源汽车制造公司10亿股权被冻结”传闻，哪吒汽车回应称，日前，桐乡人民法院就本司与索密克汽车配件有限公司合同纠纷一案做出的财产保全裁定，引发行业误读。现经合众新能源汽车有限公司申请，桐乡人民法院已解除对合众新能源汽车股份有限公司持有的哪吒新能源汽车制造有限公司100%的股权采取的财产保全措施。
长城、奇瑞、零跑加速出海
车企出海再提速。据长城汽车官方消息，长城汽车巴西工厂预计于2025年年中启动生产，该工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。长城汽车将在未来10年内在巴西投资超过100亿雷亚尔，用于其在巴西的运营。
奇瑞方面，其与与西班牙汽车公司EV MOTORS合资工厂的首款产品EBRO品牌S700，在西班牙巴塞罗那下线。零跑则与缅甸NPK MOTOR公司于近日签署了KD（Knock Down，即散件组装）项目战略合作协议。
广汽与华为深化合作
广汽集团与华为签署深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作，为用户带来智能化体验。
比亚迪计划于2025年推出新一代刀片电池
比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续驶里程，并延长电池本身的使用寿命。
理想第600座高速超充站上线
理想汽车宣布，高速理想超充站累计上线数突破600座。目前，理想汽车自建高速超充站601座，高速理想充电桩2670根，贯通国家级高速9条，充电自驾路线10条。
特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天
特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认，2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。同时透露，上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。
上汽大众合资协议延长至2040年
在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。
【资本洞察】
北汽集团战略投资小马智行
北汽集团宣布已于日前战略投资小马智行7035万美元，与此前传出的认购规模一致。此前，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，公开发行定价为13美元/ADS。据前期相关报道，北汽集团和新加坡交通运营商康福德高均表示有意愿认购，其中北汽集团最高认购7035万美元，康福德高最高认购450万美元。
李书福斥资逾3亿港元增持吉利汽车
据港交所权益披露文件，吉利汽车董事会主席李书福对公司持股从41.19%升至41.4%。文件显示，李书福于11月26日和27日连续两天共购买2420万股吉利股票，耗资约3.16亿港元。
Rivian获66亿美元有条件贷款
Rivian表示，该公司已获得美国能源部有条件批准的高达66亿美元的贷款，用于建设这家电动汽车制造商在佐治亚州的生产设施。据悉，佐治亚州工厂将于2028年开始运营，Rivian计划在这里生产未来的汽车，如更小、更便宜的R2 SUV和R3跨界车。
