造车新势力正在过冬

来源 | 《财经》杂志　作者 | 《财经》实习生 陈思宇 特约撰稿人 | 陈亮　编辑 | 王静仪  

2024年12月23日 12:00  

本文7515字，约11分钟

“没钱了”是表因，资本无法再像十年前那样给这个赛道足够的耐心和期待。同为造车新势力，有的月销量突破5万辆，有的年销量还不到5万辆，两极分化越来越大。看不到盈利可能，自然就被赶下牌桌

2024年，汽车价格战轰轰烈烈，造车新势力赛道腥风血雨，行业洗牌一瞬之间。

哪吒汽车两年前还是销量第一的新势力企业，现在陷入经营困境，宣布重心转向海外；极越汽车是背靠大企业的初创公司，也难躲过欠款欠薪的噩梦；高合汽车算得上团队背景显赫、产品高举高打，但是“停工停产六个月”后就再没复原。

您看的此篇文章是收费文章
您可以通过以下方式阅读