2月11日晚间，宁德时代（300750.SZ）宣布，正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次上市申请距离其第一次在A股上市间隔七年。
据悉，宁德时代在中国香港二次上市所募集的资金重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。
招股书显示，于2022年度、2023年度、2023年及2024年前九个月，宁德时代收入分别约为3285.94亿元、4009.17亿元、2946.77亿元、2590.45亿元人民币；利润分别为334.57亿元、473.42亿元、325.45亿元、388.06亿元人民币。
根据披露，2024年前三季度宁德时代海外收入占总收入的三成，其中动力电池和储能业务海外拓展步伐加快。招股书显示，宁德时代汽车客户有宝马、奔驰、Stellantis、大众、福特、丰田、现代、本田、沃尔沃、上汽、吉利、蔚來、理想、宇通、小米等；储能客户及合作方包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen、国家能源集团、国家电子投资集团、中国华能、中国华电、中石油等。
从贡献最高的动力电池业务来看，SNE Research统计数据显示，2024年1月-11月宁德时代位列全球动力电池装机量榜首，全球市场占比达26.1%，相较于2023年同期占比缩减1.5个百分点。
要想守住全球榜首的地位，宁德时代必须加大投入。早在2018年，宁德时代在德国启动电池工厂建设，于2023年投产，年产能14吉瓦时。2022年宁德时代在欧洲加大投入，选址匈牙利建设产能100吉瓦时的工厂，投资金额高达73.7亿欧元。
2024年下半年起，宁德时代在东南亚和欧洲市场继续加大投入。宁德时代与Indonesia Battery Corporation（IBC）达成深度合作，计划投资11.8亿美元，建设一座设计年产能高达15吉瓦时的电池电芯工厂，预计该工厂将于2027年正式投入商业运营。
2024年12月宁德时代与 Stellantis 共同宣布，将在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市建立一座合资动力电池工厂，总投资规模高达 40.38 亿欧元，计划于 2026 年底投产，年产能可达50吉瓦时，目标客户直指 Stellantis。
在储能业务上，宁德时代不断攀升。研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》统计数据显示，2024年，全球储能电池出货量达到369.8吉瓦时，同比增长64.9%，其中中国企业储能电池出货量为345.8吉瓦时，占全球储能电池出货量的93.5%，中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。
其中中国企业占据全球出货量前八，宁德时代以接近110吉瓦时的储能电池出货量占据全球29.5%的市场份额。
2025年1月，宁德时代入选成为全球最大太阳能和电池联合储能项目——阿联酋RTC(round the clock)首选电池储能系统供应商。该项目总投资超60亿美元，包括总容量达19吉瓦时的电池储能项目以及5.2吉瓦时的光伏项目。
此外，宁德时代为了巩固上游原材料供应稳定，不断在海外收购上游矿产资源。2024 年 11 月，宁德时代在玻利维亚拿下价值高达 10 亿美元的锂矿投资，将在全球最大的盐湖乌尤尼盐沼新建两座工厂，年产能分别为 1 万吨和 2.5 万吨碳酸锂。此外，其在印尼的镍矿、非洲的铜钴矿、国内的多处锂磷矿等也在其资源版图之中。
海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备。根据公开披露信息，截至2024年6月，宁德时代美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元及38.58亿欧元，难以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。
通过此次H股上市，宁德时代可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足“弹药”支撑，并能通过国际化的资本平台增强跨境资源整合能力，进一步配置全球资源，提升公司的运营效率和盈利能力。
作为一家全球性的企业，宁德时代将利用中国香港作为全球金融中心之一的优势地位，与国际机构投资者、战略投资者建立更紧密的联系，吸引更多海外潜在客户或合作伙伴。
更为重要的是，电池和新能源行业处于高速发展阶段，技术创新不断涌现，宁德时代表示，无法保证根据技术和行业趋势及时调整研发重点，成功推出新产品并将其商业化，或在能预见的时间和预算内完成研发目标。
因此，汇聚全球资金，加入研发和技术投入，是抵御行业竞争风险的最优选择。
