3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”结合自己的创业经历讲述科技创新如何改变生活。同时，小鹏计划在2026年将分体式飞行汽车即陆地航母首次量产，一旦量产交付，小鹏将是中国也是全球首个量产交付飞行汽车的公司。
何小鹏表示，他很有幸见证并参与了中国科技高速发展的30年，经历了包括在互联网、移动互联网和智能新能源汽车的三次变革和创业，而现在正在开始AI的第四次变革和创业。
在何小鹏看来，汽车与AI的结合会带来两个显著变化。一方面，AI会推动全自动驾驶甚至无人驾驶的飞速发展；另一方面，汽车产业和机器人将进行深度结合。
在自动驾驶领域，何小鹏称，2024年小鹏第一个在中国把端到端的自动驾驶规模化量产落地，首次打通AI智驾从车位到车位的全流程。展望未来，小鹏今年会探索L3级别自动驾驶的初步落地，2026年还会期望探索停车场内的无人驾驶，包括无人停车和取车功能。
除了自动驾驶，具身智能是当下最为火爆的话题之一。今年的政府工作报告中首次提到“具身智能”，并指出，建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。
所谓具身智能，就是将AI赋予一个物理实体，它不仅可以与人进行互动，还能在现实世界执行指令，比如让它端茶、倒水、搬东西。
目前，国内外都在探索人形机器人的落地与应用。在具身智能机器人领域，何小鹏将人形机器人分为L1到L5类似自动驾驶的五个层级。
他认为，今天市场的所有人形机器人还大概处于L2层级的早期。人形机器人只有达到L3层级，实现手、脚、嘴、眼、大脑全面融合时，才可以真正进入商业化，对于小鹏而言，希望在L3级别自动驾驶跟世界模型的基础上，于2026年能够量产面向工业的L3级的人型机器人。
此外，随着政策的推动跟整个汽车产业链的扶持，中国的低空经济正在飞速前行。据何小鹏披露，小鹏计划在2026年将分体式飞行汽车即陆地航母首次量产，一旦量产交付小鹏将是中国也是全球首个量产交付飞行汽车的公司。小鹏将汽车的操控跟AI的智能来结合起来，来去重新开发基于飞行器的操控体系。能够更安全便捷的让我们来操控整个的飞机。
展望未来，何小鹏用科技构建了一副完整的出行场景。他表示，小鹏希望在城市内做到无人驾驶汽车，希望在城市间做到低空飞行汽车，希望在最后一公里，在工厂、小区做到机器人。小鹏相信高科技的产品能够早一天走向全球带给更多全球消费者。
