从纽约到伦敦,我们日常坐的喷气式客机要用6小时55分钟,而超音速飞机最快仅需2小时53分钟,节约一半以上时间。
如何将飞机的时速提升到2000公里以上,人类对速度的渴望从不停止。
一代传奇超音速飞机协和飞机的停产,至今还令不少航空迷、军事迷扼腕叹息,它曾以2.04马赫(2.04倍音速,一马赫约为340m/s)的速度呼啸而过平流层,速度比地球自转速度还要快,但也因音爆污染、油价飙升与市场需求错配,沦为技术与商业现实夹缝中的牺牲品。
就现在的技术水平来说,达到音速不难,现在的跨洋洲际宽体客机的巡航速度已经达到音速的七成。噪音大、成本高,两大核心问题仍待破解
从纽约到伦敦,我们日常坐的喷气式客机要用6小时55分钟,而超音速飞机最快仅需2小时53分钟,节约一半以上时间。
如何将飞机的时速提升到2000公里以上,人类对速度的渴望从不停止。
一代传奇超音速飞机协和飞机的停产,至今还令不少航空迷、军事迷扼腕叹息,它曾以2.04马赫(2.04倍音速,一马赫约为340m/s)的速度呼啸而过平流层,速度比地球自转速度还要快,但也因音爆污染、油价飙升与市场需求错配,沦为技术与商业现实夹缝中的牺牲品。
超音速客机又回来了?