在汽车行业竞争日益激烈的背景下，如何优化产业资源配置，减少同质化竞争，提升产业整体竞争力成为行业关注的焦点。近日，国务院国资委宣布将对整车央企进行战略性重组，以提高产业集中度，打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。此前，东风与长安汽车板块曾被多次传出重组计划。如果二者重组计划成功实施，年销量将超过500万辆，有望重塑中国汽车行业的竞争格局。
在央企改革的同时，新势力车企蔚来上周通过港股配售募集超过40亿港元资金。这说明新势力车企在资金筹集方面仍具有一定的优势，能够迅速响应市场变化，增强自身研发和市场扩张的能力。据了解，蔚来此次配售的资金将主要用于智能电动汽车核心技术和新产品的研发，以及增强公司的现金储备，为长期业务增长提供支持。不过，随着市场需求加速增长，企业面临的资金压力也在不断升级。
除了陆地，车企还瞄向了低空经济市场。上周，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示表示，小鹏汇天计划于今年底落地200家以上飞行营地，为飞行汽车的普及奠定基础。值得注意的是，低空经济飞行汽车作为未来交通方式的潜力巨大，但也面临诸多挑战。从技术层面来看，飞行汽车需要突破飞行稳定性、空中导航、能源供应等技术瓶颈，同时还要解决飞行安全、噪音污染等问题。此外，政策法规的不完善也是飞行汽车发展的重要制约因素，现行的交通规则和航空规则尚未对飞行汽车做出明确规范，飞行区域划分、飞行许可证等问题亟待解决。
【大公司动态】
蔚来港股配售超40亿港元
蔚来宣布，公司通过“闪电”配售方式，成功募集40.3亿港元资金。此次交易以每股29.46港币的价格完成。当日稍早时，蔚来公告拟配售最多118793300 股公司A类普通股。
此外，蔚来董事长、CEO李斌在蔚来2024年第四季度及全年业绩电话会议上称，从ET9开始会逐步使用自研芯片，ET9会首发使用自研“神玑NX9031”智驾芯片，后续的车型也会用到自研芯片，目前没有使用英伟达Thor智驾芯片计划。官方此前称，相比目前行业旗舰智驾芯片，“神玑NX9031”拥有一颗抵四颗、两颗抵八颗的端侧推理能力。
小鹏汇天计划于今年底落地200家以上飞行营地
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示，2025年小鹏汇天将进一步加大力度，计划投入30亿元人民币用于飞行汽车项目的持续发展。小鹏汇天正在推动飞行驾照等培训，在今年年底，小鹏汇天期望有200家以上的飞行营地，在2026年达500家以上。目前，小鹏已经在广州市开始了工厂建设，预计年产能可达1万台，而且这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。期望在2026年能够达到量产，并且达到交付。
东风集团谋划与长安汽车板块重组
在2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节，相关信息我们会按照重组节奏，定期向股东或投资者进行披露。”
理想开源自研汽车操作系统
理想汽车董事长兼CEO李想在2025中关村论坛年会上分享了理想星环OS的自研历程和技术优势，并表示理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。据了解，该系统自2021年启动研发，累计投入超10亿，研发团队近200人。李想表示，此举将减少汽车行业重复投入，推动高阶智能化发展，预计每年可为汽车厂商节省数千万元甚至上亿元成本。他强调，开源将推动全球汽车产业智能化进程。
问界M8预订订单累计超8万台
鸿蒙智行宣布，问界M8车型预订订单累计超8万台。据了解，问界M8于3月6日开启预订，预售价36.8万元起，将于4月中旬上市。
奇瑞预计年内在捷克设立近30家销售网点
中国汽车制造商奇瑞在捷克首都布拉格举行新车发布会，推出OMODA 5和JAECOO 7车型的四款新车。据悉，奇瑞将通过与当地代理商合作，构建销售与服务网络，预计到2025年底在捷克设立近30家销售网点。
特斯拉称辅助驾驶产品名称调整不影响车主权利
针对特斯拉中国官网辅助驾驶套件更名事宜，特斯拉官方客服回应：为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，我们对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整，将原“Autopilot自动辅助驾驶”的名称调整为“辅助驾驶”，将原“基础版辅助驾驶”（BAP）的名称调整为“基础辅助驾驶”，将原“增强版自动辅助驾驶”（EAP）的名称调整为“增强辅助驾驶”，将原“完全自动驾驶能力”（FSD）（后改为“FSD智能辅助驾驶”）的名称调整为“智能辅助驾驶”等。对于此前已经购买FSD/EAP的车主，此次名称调整不影响车主根据交易文件等购买的产品及享有的权利。
零跑中标一汽红旗G117项目采购
中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购成交结果已公告，成交人为零跑汽车。
消息称小鹏将规划5款增程车
知情人士称，小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV。“相当于P7和G6都会有增程版型。”“首款增程车型将是基于X9开发而来，在今年下半年量产，E、F、H 等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。”
哪吒与134家核心供应商达成超20亿元债转股协议
哪吒汽车与国内134家核心供应商达成超过20亿元的债转股协议，为复工复产做准备。据多家媒体报道，哪吒汽车向供应商提供的化债方案是，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众汽车层面的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。
宝马宣布2026年国产新车将搭载AI模型
宝马宣布其2026年首款国产新世代车型将搭载AI大语言模型和智能体，实现拟人沟通及开放生态整合。宝马还称将发布与中国科技企业合作，于AI大语言模型和智能语音交互等领域联合研发。
长城汽车进军重卡市场
长城汽车在重卡技术发布会上推出Hi4-G超级智能混动系统，通过技术创新对标重卡行业高端市场。该系统采用康明斯高热效率发动机与双电机，配备高倍率动力电池，实现低油耗。在多项测试中，Hi4-G系统油耗远低于行业标准。长城汽车与康明斯联合开发混合动力发动机，并承诺如有更低油耗车型，将免费提供Hi4-G车型一年。
萝卜快跑有望落地新加坡
新加坡副总理王瑞杰访问百度Apollo park，与百度创始人李彦宏会谈，并试乘萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。王瑞杰高度评价该车辆的技术和舒适性，并表示欢迎其进入新加坡市场。此前，萝卜快跑已在迪拜等中东城市扩展业务，新加坡或将成为其国际化布局的下一步。
比亚迪2024年归母净利润402.54亿元
比亚迪发布2024年年度报告，报告期内实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税）。
北京奔驰、东风日产等多家车企发布召回缺陷汽车公告
国家市场监督管理总局官网发布消息，多家车企发布召回缺陷汽车产品公告。其中，北京奔驰汽车有限公司召回部分国产EQA和EQB汽车；东风汽车有限公司召回部分东风日产e-POWER轩逸、超混电驱奇骏汽车；梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级汽车；浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回部分国产和进口沃尔沃汽车；福特汽车（中国）有限公司召回部分进口林肯领航员、福特探险者汽车。
FF 2024第四季度经营亏损3030万美元
FF公布其2024年第四季度及全年财务业绩。财报显示，公司2024第四季度经营亏损3030万美元，较2023年第四季度的6780万美元下降55.3%。 2024年全年净亏损3.558亿美元，其中58.0%（约2.064亿美元）来自非经营性亏损及非现金支出，不直接源于公司主营业务的运营表现；经营亏损1.497亿美元，较2023年（2.861亿美元）同比下降约47.7%。
【行业风向】
整车央企将进行战略性重组
国务院国资委相关负责人在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。国务院国资委方面表示，战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。
国家发展改革委：将着力整治汽车行业无序竞争等乱象
国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。国家发展改革委方面表示，将着力整治市场乱象，规范竞争秩序，维护公平的竞争。加强汽车市场的价格监测、行业自律、舆论引导，严格市场监管，严格查处技术标准不达标、质量安全不过关的产品，守牢质量安全底线，规范招商引资。
