蔚来汽车:棋至中盘

《财经》杂志 文 | 本刊记者 沈忱 实习生 王斌斌  编辑 | 施智梁  

2017年01月10日 10:08  

本文5564字,约8分钟

率先拿出可上路车型,在互联网造车饱受质疑之时,蔚来给市场打了一剂强心针

一抹蓝色划过德国纽博格林北环赛道的终点线,时间定格在7分05秒。没有伴随引擎的轰鸣,EP9创造了纽北赛道的最快电动汽车圈速。

纽北赛道是世界上最有代表性的赛道之一,声名在外是由于它的高难度。路面随着山势高低起伏,路面的垂直落差300米,弯道177处。驰骋在赛道上的EP9是总部在上海的蔚来汽车公司打造的一款纯电动超跑,也是蔚来交出的第一款车。

跨界造车企业中,蔚来在2016年底率先拿出了能够上路的车型。据蔚来汽车联合创始人兼董事长李斌介绍,首批的6辆EP9刚好达到欧洲小规模量产的标准。在互联网造车饱受质疑之时,EP9给市场打了一剂强心针。

您看的此篇文章是收费文章
您可以通过以下方式阅读